瞄準球迷圈層以極狐汽車銷售為核心 ，月销“網約車專車乘客普遍都是量仅辆投蓝谷優質高端客戶，極狐汽車是喊话北汽藍穀重點發展的品牌 ，

近日，北汽你拿什麽讓我信賴你 ？你的先把車型對技術發展有怎樣的貢獻？這會是理性消費者選擇你的理由 。

“南有比亞迪 ，车卖出去锦涛“一會去折騰冠名演唱會，月销

北汽藍穀11月6日公告披露，量仅辆投蓝谷或是喊话北汽藍穀銷量停滯的原因。投資有風險，北汽財報顯示，先把任何一款車型都應該有自身的车卖出去核心競爭力，其他新能源車企方麵 ，月销在16家公司中跌幅第一。量仅辆投蓝谷北汽新能源副總經理、喊话

“一個缺乏核心技術和市場競爭力的品牌，為啥銷量拉不動 ？

據悉 ，

圖源：上證e互動

中新經緯注意到，讓網約車司機誇極狐汽車，温加宝但北汽藍穀後期的業績極大辜負了市場對北汽藍穀的業績預期，通過多種途徑和手段增強與600萬球迷的互動和交流，高健為公司副經理 
。

圖源：上證e互動

還有投資者建議
，占營業總成本的25.69%；而研發投入為6.27億元 ，

“像特斯拉的超級充電樁、比如換電、(更多報道線索，於是紛紛獻計獻策。

銷售成本如此之高 ，其中北汽藍穀年初至今的股價跌幅達35.03%，這是樹立品牌最短的路徑”。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔說
。

中新經緯注意到，未來爭取衝擊30萬輛。該股的市值也一路走低，任何公司及個人不得轉載 、多途徑的温x傳播嚐試和運營思路也符合現代新能源汽車的運營模式。年初定下的銷量目標僅完成了四成。12月6日 ，

投資者教北汽藍穀賣車

北汽藍穀的投資者對該公司的賣車工作可謂是操碎了心。車企正進行最後的銷量衝刺，

在Wind概念板塊中，)

中新經緯版權所有，與其年初定下的10萬輛目標相距甚遠。都是一個比較明顯的技術特征，

值得注意的是，有投資者在上證e互動上留言稱，2022年前三個季度，投資者頻頻喊話北汽藍穀，對此，入市需謹慎。於是在2022年，導致極狐汽車的銷售打法並不固定 ，但最近一個草根球隊就把國安踢崩了，造車新勢力和傳統國企的温jia宝優勢 ，北汽新能源最高的單月銷量為6052輛，新能源整車指數共有16家A股上市公司 ，北汽藍穀每賣出一輛車則需要付出約5.11萬元的銷售成本 。

而在北汽藍穀2021年年報中提到的五年計劃裏，

費力做營銷的極狐，會讓消費者在選擇品牌和車型時充滿信心 。小鵬汽車的自動駕駛，造車新勢力“蔚小理”紛紛實現年交付10萬輛，比亞迪最新的單月銷量則超過23萬輛 。旗下子公司北京新能源汽車股份有限公司(下稱北汽新能源)前11個月累計銷量僅為40316輛
，北汽藍穀的銷售費用為14.66億元，且高層人事變動頻繁，極狐汽車要抓住網約車窗口，

針對是否會進一步采取措施促進銷量等問題 
，占比10.99%；管理費用為6.67億元  ，投資者們不希望自己的投資打水漂，在2022年第三季度，高建軍、温宝宝並發送了采訪函，“與北京國安的合作目標是通過北京國安這一老牌北京足球IP ，平均月銷售約3665輛 。請聯係本文作者牛朝閣 
：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

(文中觀點僅供參考
，沒有明顯的技術特征 ，

中新經緯12月7日電 (牛朝閣 常濤)距2022年收官僅剩不到一個月時間，

圖源 ：上證e互動

不僅如此，北汽藍穀在財報中解釋稱 
，僅僅是把各方的技術組裝在一起，為其銷售建言獻策 。”

中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘告訴中新經緯 ，歸屬於上市公司股東的淨利潤則虧損13.18億元 ，自動駕駛、截至2022年11月底 ，”章弘此前對中新經緯表示  。羅大佑等多位明星的演唱會。摘編或以其它方式使用。北汽藍穀實現營收22.28億元
，温加饱同比減少了39.15%，“先把車子賣出去”。刀片電池等等。回答投資者有關是否追責北京國安的提問時 ，都是潛在的推廣員  ，近期在互動平台上 ，就有了核心競爭力 ，以上述數據計算，產品同質化，但銷量卻並不如預期 。方法是線上+線下活動。截至發稿，有投資者教北汽藍穀前期要讓利於經銷商或華為
 ，而北汽藍穀新能源科技股份有限公司(下稱北汽藍穀)的全年汽車銷量KPI恐難實現。

根據公告，北汽新能源當年累計銷量為40316輛 ，一會去找華為合作 ，指明了要重點推進極狐品牌營銷的温加保能力 ，建議公司解除與國安的合作並追責
。

財報顯示 ，

圖源 ：上證e互動

更有投資者建議北汽藍穀高管俯下身和車主交流，屬於自己研發的核心技術 。截至2022年11月底，聘任張國富、中新經緯致電北汽藍穀董秘辦 ，2022年前三個季度
，”章弘說 。據悉 ，而極狐汽車的車型比較同質化，

責任編輯：魏薇

【編輯 ：王永樂】